Výkon

Všude tam, kde ho Země vyzve, odpoví Defender houževnatostí a autoritou světové jedničky v terénních vozech.

Motor

Srdcem Defenderu je výkonný vznětový motor Td5 o obsahu 2,5 litru. Motor je zvlášť přizpůsoben pro práci v terénu a je řízen systémem kontroly akcelerace, který dovoluje nastavit velikost zdvihu akceleračního pedálu podle zvoleného převodového stupně.

Řazení

Řízení krouticího momentu motoru se uskutečňuje prostřednictvím masivní převodové skříně umožňující dolní a horní převodový poměr s deseti dopřednými a dvěma zpětnými převodovými stupni. Tento rozsah převodových stupňů vám umožní hnát se do kopce nebo se bezpečně ploužit při extrémních náklonech na nepevném povrchu.

Ovládání vozu

Rozsah standardních a volitelných technických prvků Defenderu zajišťuje, že máte neustále kontrolu nad vozem za každých povětrnostních a jízdních podmínek. Mezi tyto prvky patří silné odpružení a převodové ústrojí vyvinuté pro maximální ovládání a kontrolu. Podobně trvalý náhon na všechna 4 kola, který je standardní na všech Land Roverech, zajišťuje, že se hnací síla dostává na všechna 4 kola plynule, ať již na silnici, nebo v terénu, a řidič tak nemusí volit pohonné režimy.

Pohyblivost

Defender je stabilní a nezadržitelný, ať již při jízdě horskými stezkami, nebo při překračování pouštních písků, anebo při hlubokém brodění řekami.

Svažitost terénu

Defender může pracovat při maximálním sklonu 45 stupňů, s předním nájezdovým úhlem až 50 stupňů, zadním nájezdovým úhlem až 53 stupňů a s úhlem nájezdu až 155 stupňů, což řidiči zaručí jistotu a kontrolu nad vozem.

Hloubka brodění

Defender si snadno poradí s jakýmkoliv terénem. Fakta hovoří za sebe, např. maximální hloubka brodění je 500 mm (20 palců). Je ji možné ale ještě zvýšit použitím přídavného zvýšeného přívodu vzduchu.

Tvar a velikost

Fyzická velikost a tvar Defenderu mu dovoluje snadno se přizpůsobit těm nejobtížnějším situacím. Defender se chrání svým výkonným odpružením a ukrytými trubkami pro přívod paliva a brzdové kapaliny